Подшипник скольжения поворотной плиты Rexroth A10VO60: бронза и износ

Подшипник скольжения Rexroth A10VO60 (артикул R902424619) — бронзовая втулка, на которой качается поворотная плита аксиально-поршневого насоса. Размер 88×21×43 мм, исполнение L с двумя проточками под винт. От угла этой плиты зависит подача насоса, поэтому выработка втулки сразу бьёт по производительности машины. Точит её абразив в грязном масле.

Как это работает в насосе

A10VO60 — регулируемый аксиально-поршневой насос. Подачу он меняет наклоном поворотной плиты: поршни в блоке упираются в плиту, и чем круче её угол, тем длиннее ход поршней и тем больше масла насос гонит. Плита закреплена не намертво — она качается, отрабатывая нужный угол по сигналу регулятора.

Качается плита по подшипникам скольжения. Это бронзовые втулки, по которым стальная плита ходит туда-сюда. Исполнение L с двумя проточками — втулка с одной стороны опоры плиты. Проточки гонят масло в зону скольжения и держат масляную плёнку между бронзой и сталью. Крепление под винт удерживает втулку в корпусе, чтобы она не проворачивалась. Артикул R902424619 — конкретное левое исполнение, у правого свой номер.

Почему втулка бронзовая и отчего изнашивается

Бронза тут стоит намеренно. Она мягче стальной плиты и хорошо скользит, поэтому в паре сталь-бронза срабатывается именно бронзовая втулка, а не дорогая плита. Это сменный элемент: проще и дешевле поменять втулку, чем точить опору плиты.

Главный её враг — абразив в масле. Пока масло чистое (по ISO 4406 примерно 16/14/11), пара сталь-бронза скользит на масляной плёнке, и втулка служит долго. Как только масло загрязняется до 20/18/15 и хуже, твёрдые частицы лезут в зазор и работают как наждак — бронзу выскабливает, в опоре плиты появляется люфт. Поэтому грязное масло выводит эти втулки из строя быстрее всего остального. Если в системе уже был абразив, одной заменой подшипника не обойтись — проверяйте чистоту масла, иначе свежая бронза сточится так же. Сделать анализ масла дешевле, чем второй раз перебирать насос.

Признаки износа и на какую технику

Изношенная втулка даёт люфт поворотной плиты. Угол наклона начинает гулять, подача насоса плавает, машина теряет производительность под нагрузкой. Параллельно растёт дренаж и появляется гул. Из полевых способов помогает простая проверка: провернуть и пошевелить узел, послушать насос под нагрузкой — гул подшипников слышно. Точно состояние видно только при разборке. Про остальные признаки изношенного насоса есть отдельный разбор — как определить износ гидронасоса, а про саму серию Rexroth — обзор гидронасосов Bosch Rexroth. Бывает и так, что подача плавает не из-за подшипника, а из-за настройки регулятора — пример с ограничителем мощности A10VO45.

По данным применимости подшипник R902424619 идёт на насос A10VO60, который ставят на тяжёлую технику Caterpillar: бульдозеры D5R и D6N, мини-экскаватор 305.5E и экскаваторы-погрузчики серии 414E, 416E, 422E, 428E, 432E, 434E. Перед заказом сверьте номер на старой детали — у левого и правого исполнения они разные.

Размеры, артикул, где взять

Артикул R902424619, размер 88×21×43 мм, исполнение L (две проточки, под винт), бронза, серия Rexroth A10VO60. Эта втулка и другие позиции по Rexroth есть на складе — раздел запчасти Rexroth. Если насос уже изношен и одной втулкой не отделаться, привозите на дефектовку: ремонт гидронасосов Rexroth. По технике Caterpillar отдельно — гидравлика CAT.

Не уверены, какое исполнение стоит у вас, или нужна именно эта втулка — напишите в Telegram @sgt24_bot, оценим по фото, или звоните +375 (29) 303-39-39.