Подшипник скольжения поворотной плиты Rexroth A10VO45: назначение, износ и замена

Подшипник скольжения поворотной плиты насоса Rexroth A10VO45 (артикул R902445112, позиция 43) изнашивается, когда ковш под нагрузкой еле движется, а на холостых работа нормальная. Размер — 79,5×22×35,5 мм, исполнение без проточек под винт. Ставится на серию A10VO18–100/53.

Что это за деталь и где она стоит

Привозят ко мне насос Rexroth A10VO45. Клиент говорит: «Ковш под нагрузкой еле ползёт, на холостых вроде нормально». Разбираем — а там подшипник скольжения поворотной плиты изношен в ноль. Вот о какой детали речь.

Артикул R902445112 — это подшипник скольжения поворотной плиты, позиция 43 по каталогу. Ставится на насос A10VO45, серия A10VO18–100/53. Размер — 79,5×22×35,5 мм, исполнение «без проточек, под винт». То есть фиксация механическая, смазывание через масляный туман внутри корпуса.

Встречается эта деталь на технике Caterpillar:

• Колёсные бульдозеры 834H, 836H, 988H
• Телескопические погрузчики TH220, TH340B, TH360B, TH460B, TH560B, TH580B
• Фронтальные погрузчики 824C, 825, 966, 972G

На всех этих машинах насос A10VO45 работает в открытом контуре — питает стрелу, ковш, телескоп. Поэтому, когда жалуются «ковш медленно поднимается под нагрузкой» или «стрела ползёт вниз», первым делом смотрим на этот насос.

Как работает узел: роль подшипника скольжения

A10VO45 — аксиально-поршневой насос с наклонным диском. Вал крутится, поршни ходят по диску, а диск стоит на поворотной плите. Плита качается — меняет угол наклона, а значит и рабочий объём насоса.

Подшипник скольжения — это опора для этой плиты. Он держит осевые нагрузки и обеспечивает плавный ход без люфтов. Конструкция — скользящий вкладыш, который работает в масляной плёнке. Проточек нет, смазывание идёт за счёт общего масляного тумана.

Если этот подшипник изношен, плита болтается. Угол наклона диска становится нестабильным — насос не держит заданную подачу. И начинаются проблемы.

Признаки износа и когда менять

Износ идёт постепенно, но симптомы говорят сами за себя.

• Нестабильная подача — давление и поток плавают, хотя нагрузка не меняется и обороты те же.
• Потеря мощности под нагрузкой — ковш или стрела работают заметно медленнее на высоком давлении, а на холостом ходу всё нормально.
• Металлическая стружка в масле — при анализе пробы находят частицы бронзы или антифрикционного покрытия вкладыша.
• Шум насоса — слышен скрежет или стук, когда плита меняет угол, особенно при переходе от малой подачи к большой.
• Течь из корпуса — износ нарушает геометрию посадочного места и разрушает уплотнения.

Как только увидели стружку в масле — откладывать нельзя. Продукты износа разнесутся по всей гидросистеме: угробят гидромоторы, цилиндры, распределители.

Если сомневаетесь в состоянии насоса — лучше продиагностировать гидравлику на стенде до разборки. Стендовые испытания покажут объёмный КПД и утечки, не дожидаясь полного отказа.

Почему важна геометрия детали

Размер 79,5×22×35,5 мм — точный, не округлённый. Допуски на посадочный диаметр и высоту — сотые доли миллиметра. Подшипник скольжения работает в паре с корпусом насоса. Если зазор увеличивается хотя бы немного, масляная плёнка рвётся — начинается контакт металла по металлу.

Деталь с отклонением в 0,1–0,2 мм даёт поворотной плите нерасчётный люфт. Это не только снижает производительность, но и перегружает поршни с распределительным диском — ресурс всего насоса падает.

Артикул R902445112 — каталожный номер подшипника, по нему подбираем аналог с точной геометрией, чтобы подходило под серию A10VO/53.

Наличие и заказ

Подшипник скольжения под этот типоразмер (аналог R902445112) есть в наличии на складе в Минске. Доставка по всей Беларуси.

Если сняли насос A10VO45 и нужна полная дефектовка — обращайтесь на ремонт гидронасосов. По Rexroth делаем всё: дефектовка, замена, сборка, обкатка на стенде. Подробнее на странице Rexroth насосы.

Другие запчасти для гидравлики смотрите в каталоге или через контакты.