Диагностика экскаватора Rexroth LS — UMG 170W с немецкой начинкой

Диагностика экскаватора UMG 170W — машина с немецкой начинкой на российской раме. Двигатель Deutz, насос Rexroth A11 закрытого контура, распределитель M7 с компенсаторами, коробка и мосты ZF. По сути — европейский экскаватор с LS-системой (Load Sensing — гидравлика, чувствительная к нагрузке). И ломается он по-европейски: запчасти дорогие, а причина чаще всего — отсутствие обслуживания.
Что нашли при выезде
Жалоба — машина едет плохо, двигатель не тянет. Подключили манометры: силовое давление на одной стороне, LS на другой. Нагрузили — 320 бар по LS, но двигатель не дымит вообще, мощности не хватает. Турбина кидает масло в патрубок к кулеру — масло уже в интеркулере, видно при открытии пробки. Турбина на грани: ещё немного — и двигатель уйдёт в разнос от собственного масла.
По гидравлике: мощностной клапан на насосе A11 принимает пилотное давление для перерегулирования. Ослабили — график мощности изменился, двигатель перестал захлёбываться. Но это временная мера: на горячем масле давление просело до 208 бар, регулировка перестала помогать. Значит, проблема глубже — насос или распределитель.
Распределитель M7 — золотник задран
Разгрузочный клапан на распределителе — весь в задирах. Откуда? Окалина от кустарно сваренного гидроцилиндра. Кто-то менял трубу цилиндра, сварил, не зачистил — окалина попала в систему и задрала золотник. Распределитель M7 моноблочный, 5-6 секций — замена стоит больше миллиона рублей. Из-за одного самодельного цилиндра.
LS-сигнал теряется на задранном золотнике: связь между LS-линией и управлением нарушена, насос не получает корректный сигнал нагрузки. Отсюда — то давление есть, то нет, то двигатель тянет, то теряет мощность.
Вывод
UMG 170W — хорошая машина с качественной гидравликой. Но если не менять масло, ставить кустарные цилиндры и не следить за фильтрами — ремонт обойдётся как на импортном экскаваторе. Потому что внутри он и есть импортный. Насос A11 — тот же Rexroth A11VO, что на бетононасосах и тяжёлой технике. Распределитель — тот же Rexroth M7, что на Liebherr и Caterpillar.
Если на вашем экскаваторе стоит Rexroth LS-система — начинайте с диагностики давления по схеме. Силовое, LS, пилотное — три точки, которые покажут где потеря. А насос A11 и распределитель M7 привозите к нам — на стенде 75 кВт (давление до 420 бар) проверим оба узла в связке.
Через наш стенд прошло 9000+ гидроузлов спецтехники, гарантия от 6 месяцев по договору. Мастерская — Минск, ул. Бабушкина 76 (Колядичи). Телефон +375 (29) 303-39-39 или Telegram @sgt24_bot.
Услуга по теме статьи
Если нужна не просто информация, а помощь — посмотрите страницу услуги.
Диагностика гидравликиПохожие статьи
Диагностика гидронасоса Rexroth A10VO63 от JCB 535-95 — регулятор исправен, качающий узел изношен
Диагностика Rexroth A10VO63 от JCB 535-95 на стенде: регулятор работает, а силовая мертва. Качающий узел развальцован, шайба сточена, весь литраж в дренаже
ЧитатьРемонт гидромотора хода Rexroth A6VM80 с погрузчика БМЕ 1565
Разборка и восстановление гидромотора Rexroth A6VM80 после 8000 моточасов работы. Замена поршневой группы, приводного вала и подшипников.
ЧитатьОшибка настройки ограничителя мощности Rexroth A10VO45
Реальный случай неправильной настройки регулятора мощности насоса Rexroth A10VO45. КПД упал до 50% из-за ошибки механика. Диагностика в СпецГидроТех.
Читать