Блок цилиндров цел — а насос не тянет. Что нашли внутри A10VSO45

Привезли гидронасос Rexroth A10VSO45 — рабочее оборудование стало двигаться медленнее и теряло усилие под нагрузкой. Насос с тройным регулятором и регулятором мощности, корпус целый, следов аварии нет. Но мощность упала — клиент говорит, что постепенно, без рывков.
Что нашли при дефектовке
Разобрали. Первым делом осмотрели блок цилиндров — рабочие поверхности без серьёзных повреждений, его оставили. А вот поршневая группа показала другую картину. На части поршней — задиры. Сёдла тоже изношены. Всё сошлось с описанием клиента: не аварийный отказ, а постепенное ухудшение — насос гнал меньше масла, давление плавало.
Добрались до распределительной шайбы. Она бронзовая, как на этой серии. Рабочая плоскость изношена, геометрия ушла — однозначно под замену.
Подшипники и сальник проверили отдельно. Сальник важно не просто поменять, а убедиться, что причина устранена — иначе новый повторит судьбу старого.
Что сделали
Поршневую группу — полностью под замену. Задранная поверхность поршня работает как абразив по блоку, допуски в аксиально-поршневых насосах измеряются сотыми долями миллиметра. Сёдла заменили вместе с поршнями — это комплект.
Блок цилиндров оставили родной. Плоскость под распределительную шайбу отшлифовали — убрали следы от изношенной шайбы, обеспечили правильное прилегание новой.
Распределительную шайбу поставили новую — бронза, под типоразмер A10VSO45. Регулятор мощности и тройной регулятор разобрали, промыли, прочистили каналы и дроссели, собрали.
Результат
После сборки — испытания на стенде. Стенд 75 кВт: проверили давление, объёмную подачу, дренаж. Насос вышел на нормальные параметры — дренаж в норме, давление держит, регулятор отрабатывает.
A10VSO45 — распространённая серия: поршневая группа, распределительные шайбы, ремкомплекты есть на складе, ждать поставки не нужно. Блок цилиндров в этом случае удалось сохранить — это заметно влияет на итоговую стоимость ремонта.
Привозите насос на дефектовку — назовём точную причину и стоимость ремонта после разборки. Звоните +375 (29) 303-39-39 — мастер ответит.
Услуга по теме статьи
Если нужна не просто информация, а помощь — посмотрите страницу услуги.
Ремонт гидроцилиндровПохожие статьи
Ремкомплекты гидроцилиндров Volvo: что внутри и как подобрать
Что входит в ремкомплект гидроцилиндра Volvo, на какие модели техники мы делаем подбор (EC-серия экскаваторов, L-серия фронтальных погрузчиков), какие материалы и как подобрать ремкомплект по замерам.
ЧитатьЗапчасти для гидроцилиндров спецтехники: что есть на складе и что делаем под заказ
Обзор запчастей для гидроцилиндров спецтехники: какие узлы меняем со склада, что восстанавливаем наплавкой и расточкой, что точим под заказ. Подбор уплотнений по замерам, не по каталожному артикулу. Материалы — сталь 45, 40Х, бронза БрАЖ.
ЧитатьГидроцилиндр ковша Volvo: когда менять уплотнения, а когда — шток целиком
Ковш Volvo просаживается — дело в уплотнениях или в штоке. Если шток чистый — хватит ремкомплекта. Если в задирах — придётся точить новый.
Читать